So entfernen Sie die Flügelantriebskupplungen an Kemper™- und JD®-Rotorköpfen

Haben Sie Probleme, Ihre Flügelantriebskupplungen zu entfernen? Kooima Ag hat genau das, was Sie brauchen!

Wir demonstrieren, wie man die Flügelantriebskupplungen von einem 4500 Kemper™ abnimmt. Die Kupplung am Flügel ist viel schwieriger abzunehmen als die andere. Die Feder und die Unterlegscheibe befinden sich hinter der unbeweglichen kleinen Trommel am Kemper™-Kopf mit nur einem kleinen Sicherungsring. Sie können einfach den Sicherungsring entfernen und er springt sehr schön ab.

Der klappbare Kopfteil kann manchmal feststecken. Es gibt einen großen Sicherungsring und das ist alles, was Sie abnehmen müssen. Der Rest ist ein Lager und eine Kupplung, die dort eingepresst sind. Wenn es nicht zu fest sitzt, können Sie einfach einen Gleithammer verwenden. Deshalb haben wir das gebohrte und mit einem Gewinde versehene 3/8-Loch, um es zu drehen und die Gleithammerwirkung zu erzielen. Wenn es wirklich fest sitzt, können Sie manchmal eine Brechstange hineinbekommen und sie mit etwas Hilfe heraushebeln. In diesem Fall haben wir den Riemenscheibenabzieher verwendet und mussten ein wenig von den Zähnen abschleifen. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Riemenscheibenabzieher verwenden müssen, da die Welle herausfallen wird und es gut ist, diese wieder hinein zu stecken. Sie müssen diese ausrichten und zurück hineinschlagen. Jetzt, da die ältere Kupplung entfernt ist, schlagen Sie sie aus dem Riemenscheibenabzieher heraus und setzen die neue ein. Wir verwenden gerne eine 7/8-Stecknuss und eine kleine Welle und üben viel Druck aus, um sie herauszubekommen. Wenn Sie keinen guten Riemenscheibenabzieher haben, können Sie auch eine Fackel verwenden und die Lager ausblasen.

Wenn Sie Ihre Antriebskupplungen bei Kooima Ag bestellen, empfehlen wir Ihnen, neben Ihrer Flügelantriebskupplung auch ein Lager und Sicherungsringe zu bestellen, da diese beim Abnehmen zerstört werden.

Wenn Sie die Welle herausgenommen haben, achten Sie auf den Verschleiß der Verzahnung. Wenn die Kupplung darauf wackelt, wäre es sinnvoll, die Welle und die Kupplung zu ersetzen.

Kontaktieren Sie uns noch heute bei Fragen und wir helfen Ihnen, wieder aufs Feld zu kommen! Rufen Sie uns an unter 800-522-8874 oder senden Sie uns eine E-Mail an [email protected].